現(xiàn)在走在大街上人們已經(jīng)習(xí)慣于聽(tīng)從交通燈的指示來(lái)有序通過(guò)路口。但你有沒(méi)有想過(guò)交通燈是誰(shuí)發(fā)明的呢？

　　據(jù)記載，世界上一個(gè)紅綠燈是1868年在英國(guó)倫敦的威斯米斯特區(qū)使用的。當(dāng)時(shí)的紅綠燈只有紅綠兩色，是用煤氣點(diǎn)燃發(fā)光的。

　　到了1914年，電開(kāi)關(guān)的紅綠燈才在美國(guó)的俄亥俄州克利夫蘭使用。這種裝置奠定了現(xiàn)代交通指揮信號(hào)的基礎(chǔ)。

　　當(dāng)時(shí)間進(jìn)入1918年，美國(guó)才在紐約市第五大街的一座高塔上裝上了全球一盞手控三色交通信號(hào)燈。而提出在原有紅、綠信號(hào)燈中加入黃色信號(hào)燈創(chuàng)意的竟是一位中國(guó)人。

　　這名中國(guó)人叫胡汝鼎，當(dāng)年他懷著“科學(xué)救國(guó)”的抱負(fù)到美國(guó)深造，在大發(fā)明家愛(ài)迪生為董事長(zhǎng)的美國(guó)通用電器公司任職員。

　　一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號(hào)，當(dāng)他看到紅燈而正要過(guò)去時(shí)，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)呼地一聲擦身而過(guò)，嚇了他一身冷汗�；氐剿奚�，他反復(fù)琢磨，終于想到在紅、綠燈中間再加上一個(gè)黃色信號(hào)燈，提醒人們注意危險(xiǎn)。

　　他的建議立即獲得有關(guān)方面的肯定。于是紅、黃、綠三色信號(hào)燈即以一個(gè)完整的指揮信號(hào)家族，遍及全世界陸、海、空交通領(lǐng)域了。

　　以下交通信號(hào)燈發(fā)展的幾個(gè)重要時(shí)間點(diǎn)：

　　- 1868年，世界一盞紅綠燈在英國(guó)誕生；

　　- 1914年，電控紅綠燈首先出現(xiàn)在美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭街頭；

　　- 1918年，美國(guó)紐約第五大道裝備了一臺(tái)紅、黃、綠三色手控交通信號(hào)燈；

　　- 1925年，英國(guó)倫敦引入三色信號(hào)燈，并一次將黃燈作為紅燈亮起之前的“預(yù)備燈”（在此之前，美國(guó)將黃燈用來(lái)指示汽車(chē)轉(zhuǎn)彎）；

　　- 1928年，中國(guó)早的交通信號(hào)燈出現(xiàn)在上海英租界。北京早的交通信號(hào)燈早在1932年出現(xiàn)在西交民巷。

　　- 1954年，原聯(lián)邦德國(guó)首先使用了前置信號(hào)和速度指示的線控制方法（北京使用類似的線控制紅綠燈是1985年2月）。

　　- 1959年，由計(jì)算機(jī)區(qū)域控制的交通信號(hào)燈誕生。

　　至今交通紅綠燈是已經(jīng)相對(duì)完善的了，有了各種型號(hào)的交通紅綠燈，有滿屏的交通紅綠燈，有箭頭的交通紅綠燈，有動(dòng)態(tài)人行的交通燈，有交通倒時(shí)的信號(hào)燈等等一系列的，“紅燈停，綠燈行”一起保衛(wèi)的我們的出行。